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Sep 11, 2023

より優れたネズミ捕り（またはネジ回し）が常に成功するとは限りません

Recentemente ho notato che le teste delle viti a testa piatta non sono quasi mai nuove.

最近、新しい機器にはマイナスネジの頭がほとんどなくなっていることに気づきました。 唯一注目に値すると思うのは、時間がかかったということです。 スロット付きヘッドが古くから存在していることは事実ですが、より優れたシステムは一般的であり、少なくとも 1 世紀にわたって存在しています。

スロット付きヘッド (専門的にはドライブとして知られています) が非常に一般的である理由は、おそらく製造が非常に簡単だからです。 この作業には弓のこで十分ですが、そこに到達する他の方法もあります。 私が知っているユーザーにとっての唯一の利点は、スロット付きドライブを簡単に掃除できることと、おそらくはバター ナイフやクォーターなどの現場で便利なアイテムを使用してネジを回すことができることです。 ドライバーがペンキ缶の蓋のようなものをこじ開けることができるのも特徴だと主張する人がいると聞いたことがありますが、それは工具の特徴であり、ドライバーの特徴ではありません。

ただし、デメリットも大きいです。 カムアウトしたりネジから頭を折ったりせずに、マイナスネジドライブに大きなトルクを加えるのは非常に困難です。 ドライバーも自動調心機能を備えていないため、軸から外れた方向に力を加えることがよくあり、問題の原因となります。

オリーブ圧搾機などに使われるねじ切りされた木材は、約 2,000 年ほど前に現れ始めました。 15 世紀までに金属製のネジが登場しましたが、手作りのためあまり一般的ではなく、限られた用途でのみ普及していました。 ジョブとウィリアム ワイアットは 1760 年にスクリュー マシンの特許を取得しましたが、実用的なモデルが登場するまでにはさらに 10 年かかりました。

1770 年、イギリス人のジェシー ラムスデンは、マイクロメーターやその他の科学機器の作成に使用した最初の実用的なねじ切り旋盤を発明しました。 彼は数学者でもあり、光学分野への貢献でご存知の方もいるかもしれません。 1800 年頃、ヘンリー モーズレーは大型のねじ切り旋盤を発明し、アメリカの機械学者デイビッド ウィルキンソンも同様の旋盤を作成しました。 旋盤により、産業革命の鍵となった交換可能な部品の製造が可能になり、イーライ・ホイットニーのような人々は、それまで一点ものであった銃などのアイテムの大量生産に移行することができました。

モーズレーの発明以前は、旋盤は一般に足踏みで操作され、オペレーターは工具をワークピースに保持するだけでした。 これではネジを切るのに十分な精度が得られなかったため、ノミやヤスリをフリーハンドで使用してネジを作成しました。 モーズレーの旋盤には、さまざまなピッチのねじ山を加工できる変更可能なギアが付いていました。 Wilkerson のマシンはより大型でしたが、構成は簡単ではありませんでした。 それでも、政府はウィルカーソン氏のような旋盤を約 200 台使用し、その発明に対して 1 万ドルを彼に与えました。これは今日で約 25 万ドルに相当します。

この間ずっと、ヘッドはほぼ常に単純なスロットでした。 1744 年には、今日のドリルがドライブビットを必要とするのと同じように、大工のブレースに適合する平らなブレードを入手できました。 しかし、1800 年までに、手持ち式ドライバーが一般的になりました。

旋盤でねじを切ることは、ねじを形成する方法の 1 つです。 精密ではありますが、高価であり、金属を弱めてしまいます。 冷間圧延は経済的で金属を除去しませんが、1836 年にウィリアム・キーンが最初に試みた試みは、鋳鉄の金型がその役割を果たせなかったため失敗に終わりました。 1867 年に Harvey J. Harwood も冷間圧延を試みましたが、この方法を使用した実際のねじ山形成は 1880 年代初頭の Hayward Harvey と Charles Rogers を待たなければなりませんでした。 ただし、一部の特殊なボルトはまだ切断されており、下のビデオは最新の操作を示し、2 番目のビデオはより一般的な最新のプロセスを示しています。

皮肉なことに、標準ねじ山のおかげで組み立てラインが可能になった一方で、スロット付きドライブに対する不満の原因にもなりました。 発明者たちはより良いものを作りたいと考えていました。 1908 年、カナダ人のピーター ロバートソンは、ドライバーと穴にわずかなテーパーが付いている角頭ネジ ドライブを発明しました。 同様のドライブを製造する試みは他にもありましたが、いずれも製造が難しく、普及しませんでした。 ロバートソンの発明は、金型を使用した安価な製造に役立ちました。

これにはいくつかの利点があります。 まず、ドライブは自動センタリングです。 第二に、ドライバーは高レベルのトルクでも滑り落ちません。 カナダのモデル T フォードは 700 以上のロバーソンネジを使用しました。

フォードは、ロバートソンドライブにより各車の生産コストが数ドル節約できることに気づきましたが、サプライヤーが単一であることに慎重でした。 しかし、ロバートソン氏はイギリスでのライセンス取得で苦い経験を​​しており、別のライセンス契約を結ぶことに消極的だった。

1930 年代、ジョン トンプソンの研究を基にしてヘンリー フィリップスがネジ用のフィリップス ドライブを導入しました。 これも自己中心的であり、スロット付きドライブと比較して自動化された方法に適していました。 ただし、トルクが大きすぎると、おそらく経験したことがあると思いますが、ヘッドが外れる可能性があります。 同社はこれを締めすぎを防ぐ機能だと主張している。 GM は最終的に 1936 年のキャデラックにフィリップス ドライブを採用し、その人気は確実になりました。

ロバートソン ドライブ ネジはカナダで販売されているほぼすべてのネジを占めており、その他の地域では事実上使用されていません。 ほとんどの人がロバートソン ドライブの方が優れていると考えていますが、ビジネス上の決定により、ロバートソン ドライブは小規模なプレーヤーとなりました。

世の中には驚くほど多くのドライブの種類があり、その多くにはフィリップスヘッドに見られるような問題はありません。 William Allen の 6 進ドライブは多くの用途に使用されています。 ポジドライブは日本国外では珍しい。 しかし、スロット付きドライブは生き残り、Phillips は世界のほとんどの地域でほぼ遍在し続けています。

それは私たちを驚かせます。 古いことわざに、より優れたネズミ捕りを作れば、世界はあなたのドアにたどり着くだろう、というものがあります。 しかし、それは真実ではないようです。 それは、より優れたネズミ捕りを作り、それをうまく売り込み、優れた流通ネットワークを構築し、知的財産を守るようなものです...まあ、そのアイデアはわかります。

私はドライバーのテクノロジーに焦点を当てましたが、ネジ山自体は、当社のダン マロニーが数年前に取り入れた魅力的なデザインです。 他のタイプのボルトとその魅力についてもっと知りたい場合は、以下の面白いビデオに多くの有益な情報が含まれています。 なぜ「より良い」ドライブがもっと使われないのかという疑問にはまだ答えていません。 どう思いますか？

自分でボルトを試してみたい場合は、ミニ旋盤が必要になるかもしれません。 あるいは、完璧なドライバーのセットを入手するためのアドバイスが欲しいだけかもしれません。